A7 (4G)

A7 (4G)
Четырехдверный хетчбек бизнес-класса A7 вернул Audi статус производителя премиальных автомобилей, завоеванный Audi 100 купе в 70-е годы. Название Sportback предполагает наличие версии двухдверного купе, однако среди «семерок» такого пока что нет. Дизайнер Стефан Силаф постарался, чтобы модель A7 эффектно отличалась от остальных Audi.
Впервые автоконцерн VW задействовал для автомобиля Audi глобальное шасси стороннего предприятия — Volkswagen MLB, которое инженеры усовершенствовали. Кузов выполнен из комбинированных металлов: сплавов стали, хрома и алюминия.
Салон не настолько просторный, чтобы в нем разместиться большой компанией, зато водительское место обустроено эргономично. Audi A7 комплектуют тремя моторами: 3-литровым турбодизельным TDI, бензиновым турбированным 3,0 TFSI и атмосферным 2,8 FSI. В «заряженные» версии RS7 и S7 устанавливают восьмицилиндровые моторы.
За счет снижения веса Audi A7 повышена управляемость. Кроме того, применена система ECP нового поколения. Предполагается 4 режима регулировки пневмоподвески: comfort, auto, dynamic и individual. Бортовой компьютер следит за реакцией водителя на дорожную разметку и реагирует о ее нарушении путем передачи вибрации на руль.